Недостаточное количество транспорта на маршруте при осуществлении муниципальных (пригородных) перевозок  ^{Решение подтверждено}

Уважаемый Иван! Департаментом городского хозяйства рассмотрено Ваше обращениепо вопросу транспортного обслуживания жителей микрорайона «Новая Жизнь». По результатам рассмотрения сообщаем, что для изучения пассажиропотока по маршруту регулярных перевозок № 30 «Ж.д. вокзал – улица Каштановая – Юго-Западный МКР-2» руководством ООО «Белкомтранс» с 31.07.2018 г. по 16.08.2018 г. было организовано выделение второго автобуса с выполнением 31 рейса в день. В связи с отсутствием устойчивого пассажиропотока по данному маршруту движение автобусов оставлено в прежнем варианте. Учитывая обращения жителей микрорайона «Новая жизнь» для осуществления мониторинга пассажиропотока с 06.09.2018 г. возобновлено движение второго автобуса по вышеуказанному маршруту, дополнительно произведена замена на автобусы большей вместимости. Решение о дальнейшем обслуживании данного маршрута будет принято после получения результатов мониторинга. В настоящее время перевозки пассажиров в городе Белгороде производятся с учетом схемы транспортного зонирования Белгородской агломерации, которая сформирована на основании разработок, выполненных специалистами НПРУП «Белниипградостроительства», с привлечением БГТУ имени В.Г. Шухова. Открытие новых, изменение пути следования существующих маршрутов регулярных перевозок осуществляется в соответствии с Положением об организации транспортного обслуживания населения на территории городского округа «Город Белгород», при наличии устойчивого пассажиропотока (среднесуточная наполняемость транспортных средств не менее 25%) и резервов пропускной способности транспортных узлов и дорожной сети города. В связи с перенасыщенностью улиц города пассажирским транспортом и большой насыщенностью легкового транспорта, вносить предлагаемые Вами изменения в существующую маршрутную сеть нецелесообразно.