Дорожные знаки на дорогах в границах городских округов и сельских поселений  ^{Решение подтверждено}

Уважаемый Николай, все комплексы фотовидеофиксации Белгородской области выставляются согласно дислокациям применения специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, утверждённым ГИБДД УМВД России Белгородской области. Дислокации, в свою очередь, формируются на основании анализа аварийности и мест концентраций ДТП сотрудниками ГИБДД УМВД России по Белгородской области. Все передвижные камеры фотовидеофиксации устанавливаются согласно ГОСТ 57145-2016 «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением». Дополнительно сообщаем, что совместно с отделением «Народный фронт» по Белгородской области проводился выезд по передвижным комплексам фотовидеофиксации, в ходе которого производилась проверка на правильность установки вышеуказанных комплексов.

Уважаемый Николай, в соответствии с распоряжением Правительства Белгородской области от 27.04.2015 № 237-рп «О внесении изменений в распоряжение Правительства области от 23 сентября 2013 года № 455-рп», ОГКУ «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области» является учреждением по взаимодействию с Центром автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД УМВД России по Белгородской области. Во исполнение данного распоряжения все комплексы фиксации нарушений правил дорожного движения переданы учреждению в оперативное управление. В целях упорядоченного движения транспорта и пешеходов, снижения аварийности и контроля скоростного режима на территории Белгородской области согласно утверждённым районными ОГИБДД ОМВД России дислокациям применения специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, устанавливаются средства автоматической фиксации административных правонарушений в области дорожного движения, являющиеся собственностью Белгородской области и закрепленные на праве оперативного управления за учреждением. Дислокации формируются сотрудниками ГИБДД на основании анализа аварийности, дорожных условий и нарушений правил дорожного движения, а также приурочены к местам концентрации дорожно-транспортных происшествий. Согласно пункту 5.9.27 ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» знак дополнительной информации (табличка) 8.23 «Фотовидеофиксация» может применяться только совместно со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами для информирования о возможной фиксации нарушений Правил дорожного движения стационарными автоматическими средствам на данном участке дороги (территории). На участках автомобильных дорог, где отсутствует необходимость введения иной максимальной скорости движения, установка знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости» не требуется (п. 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2004). На указанном Вами участке автомобильной дороги «Старый Оскол- Чернянка- Новый Оскол», регулирование скоростного режима осуществляется с помощью дорожных знаков 5.23.1 «Начало населенного пункта» и 5.24.1 «Конец населённого пункта», вследствие чего знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости» и табличка 8.23 «Фотовидеофиксация» в местах функционирования стационарных комплексов фотовидеофиксации не устанавливаются. Также сообщаем, что отсутствие таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» и горизонтальной дорожной разметки 1.24.4 «Фотовидеофиксация» не освобождает водителей от соблюдения требований Правил дорожного движения Российской Федерации и не может служить основанием для отмены постановления о наложении административного штрафа за правонарушения в области дорожного движения, вынесенного с использованием средств фотовидеофиксации, работающих в автоматическом режиме.