Необходима установка (замена) дорожных знаков на дорогах в границах городских округов и сельских поселений  ^{На доработке}

Дополнительно сообщая, что согласно требованиям п.5.4.22.  ГОСТ Р 52289-2019 знак 3.24 с табличкой 8.2.1 у искусственной неровности устанавливают совместно со знаком 5.20 на одной опоре (рисунок В.21). Значение скорости, указываемое на знаке, должно соответствовать конструкции неровности.  Согласно требованиям Таблица 1. ГОСТ Р 52605-2006 Технические средства организации дорожного движения ИСКУССТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ Общие технические требования. Правила применения при ограничении скорости до 20 км/ч длина искусственной неровности должно быть от 3 до 3,5 метров, что также не соответствует требованиям дорожных стандартов. Также отсутствует предупреждающий дорожный знак 1.17 Искусственная неровность, который необхоимо установить дополнительно.

Добрый день, законодательство Белгородской области не регулирует расположение дорожных знаков. 

Установка дорожных знаков ОБЯЗАНА соответствовать  требованиям «ГОСТ Р 522892019. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (В соответствии с Приказом Росстандарта от 20.12.2019 N 1425-ст данный документ введен в действие с 1 апреля 2020 года.). Распоряжением Правительства РФ от 04.11.2017 2438-р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации» указанный ГОСТ включён в перечень обязательных к применению.

В нарушение требований п.4.2 ГОСТ Р 52289-2019 (Не допускается размещать на знаках, на их оборотной стороне, светофорах и опорах, на которых они расположены, на путепроводах и надземных пешеходных переходах наружную рекламу, средства наружной рекламы и другие приспособления (устройства), не имеющие отношения к организации движения и не относящиеся к специальным техническим средствам, которые работают в автоматическом режиме и имеют функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением.) на опоре запрещающего дорожного знака 3.13. Ограничение по высоте размещен знак о запрете курения, который не является и не относится к средствам регулирования дорожного движения. Требуется убрать со стойки дорожного знака 3.13 Ограничение по высоте знак о запрете курения.

2. Очередность размещения знаков разных групп на одной опоре (СВЕРХУ ВНИЗ!!!, СЛЕВА НАПРАВО!!!!), кроме случаев, оговоренных стандартом  ГОСТ Р 52289-2019,  должна быть следующей:

знаки приоритета;

предупреждающие знаки;

предписывающие знаки;

знаки особых предписаний;

запрещающие знаки;

информационные знаки;

знаки сервиса.

Требуется привести дислокацию дорожных знаков к требованиям обязательного дорожного стандарта т.е. расположить три запрещающих знака 3.24 Ограничение максимальной скорости, 3.28 Стоянка запрещена и 3.32 Движение транспортных средств с опасными грузами слева направо или сверху вниз, а не по диагонали треугольником.

3. В нарушении п.5.4.22 отсутствует ступенчатое ограничение скоростного режима не более чем на 20 км/ч. После 60 км/ч, сразу установлен знак 20. Гле знак ограничения скорости 40 км/ч? Будьте добры выполнить требования ГОСТ Р 52289-2019!!!

4. Знак ограничения по высоте повторно пишу, что не соответствует дорожной обстановке. Высота старого комплекса была 4,5 метра, а нового 4,8 метра - это написано на нём самом или на фото этого не видно? Меняйте дорожный знак на новый. По знаку видно,что он уже выцвел местами на солнце и требует замены.

5. В нарушение требований п.5.1.14  ГОСТ Р 52289-2019 обязательного для применения по все стране государственного дорожного стандарта в одном поперечном сечении дороги установлено более трех знаков дорожного движения (а конкретно шесть!!!) надо привести к требованию стандарта.

В связи со многочисленными косяками и длительным временем их неустранением отписку про законы Белгородской области принять не могу и требую приведения дислокации дорожных знаков к требованиям фактической дорожной обстановки и требованию обязательных дорожных стандартов. Направляю вам обращение обратно на доработку.