Необходима установка (замена) дорожных знаков на дорогах в границах городских округов и сельских поселений  ^{В работе}

В Белгороде на ул. Шершнёва в районе дома №17 установка дорожных знаков не соответствует требованию обязательного дорожного стандарта. Запрещающий дорожный знак 3.24. “Ограничения максимальной скорости„ установлен выше предупреждающих дорожных знаков 1.17 “Искусственная неровность„ и 1.23 “Дети„. Требуется привести в соответствие требованию. п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289–2019 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

2. В нарушение п.5.2.19 знак 1.17 «Искусственная неровность» устанавливают перед искусственной неровностью по ГОСТ Р 52605.
В случаях, если расстояние между последовательно расположенными неровностями составляет не более
100 м, знак устанавливают перед первой искусственной неровностью с табличкой 8.2.1. Табличка “зона действия отсутствует„. Требуется установить табличку, для предупреждения о первых двух, а т. к. расстояние до третьей искусственной неровности более 100 метров, то требуется установка второго предупреждающего знак 1.17 “Искусственная неровность„.

В соответствии с требованиями п.5.1.8 ГОСТа Р 52289–2019 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» Применяется с 01.04.2020 взамен ГОСТ Р 52289–2004 очередность размещения знаков разных групп на одной опоре (сверху вниз, слева направо), кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом, должна быть следующей:
— знаки приоритета;
— предупреждающие знаки;
— предписывающие знаки;
— знаки особых предписаний;
— запрещающие знаки;
— информационные знаки;
— знаки сервиса.

В нарушение требования п.5.1.14 ГОСТа Р 52289–2019 в одном поперечном сечении дороги установлено авливают не более трех дорожных знаков.

Знак парковка для инвалидов необходимо установить на несколько метров дальше, в месте фактического уширения проезжей части дороги отдельно от остальных знаков на отдельной опоре.